פסק-דין בתיק ת"א 1443-08

חב' נידקו ביצעה עבור חב' דן מיחזור תיקון ציר של מכונת גריסה. טוענת חב' דן מיחזור שחב' נידקו לא קיימה את כל אשר היה עליה לבצע, ביטלה את השיקים שמסרה לתובעת בגין חלק מהתמורה עבור ביצוע התיקון. חב' נידקו הגישה את השיקים לביצוע בהוצל"פ. חב' דן מיחזור הגישה התנגדות לביצוע השיקים והגישה תביעה כספית כנגד חב' נידקו בגין נזקיה הנטענים כתוצאה מאי ביצוע התיקון כיאות, לטענתה. חב' נידקו הגישה הודעת צד ג' כנגד חב' הפניקס בטענה שהאירוע מכוסה על פי פוליסת הביטוח אותה רכשה חב' נידקו מחב' הפניקס.

כללי:

בעלות הדין:

1.         חב' דן מיחזור בע"מ (להלן-"חב' דן מיחזור") היא חברה העוסקת בין היתר בגריסת מתכות לצורך מיחזורן.

2.         חב' נידקו מכשירים אלקטרו-מגנטיים בע"מ (להלן-"חב' נידקו") היא חברה העוסקת בתעשיית המתכת הכבדה, לרבות ציוד סובב כבד.

3.         הפניקס הישראלי חברה לביטוח בע"מ אשר לטענת חב' נידקו ביטחה אותה בביטוח אחריות מקצועית ו/או אחריות המוצר ו/או אחריות לנזקי צד ג' ובכל ביטוח אחר המכסה את אחריותה של חב' נידקו כלפי חב' דן מיחזור.

מערכת היחסים בין הצדדים:

4.         עובר לתאונה הפעילה חב' דן מיחזור מגרסת פלדה אשר יוצרה בשנת 1985 ע"י חברת לינדמן מגרמניה, ומשמשת את חב' דן מיחזור לגריסת מתכות וכלי רכב (להלן-"המגרסה"). המגרסה הייתה מופעלת ע"י מנוע של אניה, מנוע מתוצרת שנת 1961. המגרסה הייתה מורכבת על ציר באורך כ-4.5 מ' ובמשקל כ-15 טון (להלן-"הציר" או "הרוטור").

5.         בסוף שנת 1989 או תחילת שנת 2000 ניזוקה המגרסה בשריפה, והיה צורך לשפץ אותה. ביום 22.3.2000 שכרה חב' דן מיחזור את המגרסה ואת שטח המפעל בו הייתה המגרסה, כאשר המשכיר התחייב לתקן את המגרסה מנזקי השריפה. כל הניסיונות לקבל את דו"ח השמאי שבדק והעריך את נזקי השריפה עלו בתוהו.

6.         ביום 11.9.07 נכנסה למגרסה חתיכת מתכת גדולה ועבה אשר גרמה לעיוות הציר. עיוות זה גרם להתחממות והרס המיסבים שהיו מותקנים על הציר, וכתוצאה מכך, להפסקת פעילות המגרסה. לטענת התובעת, הפסקת פעילות המגרסה גרמה לה לנזק של 17,500 ש"ח ליום. חב' דן מיחזור פנתה לחברות שונות, ובכללם לחב' נידקו, לקבלת הצעת מחיר לתיקון הציר. ביום בו נפגע הציר הזמינה חב' דן מיחזור את מר גידי גרואג מחב' SKF, המתמחה בציוד סובב כבד, והוא המליץ לבדוק אפשרות חריטת הציר מחדש בכדי לפתור את עקמומיות הציר. בסופו של יום החליטה חב' דן מיחזור שחב' נידקו תתקן את הציר. ביום 28.9.07 שלחה חב' דן מיחזור לחב' נידקו הזמנת עבודה בפקסימיליה, שתוכנה כדלקמן:

                        "בהמשך לסיכומים בעל פה:

(1)      חילוץ שני המיסבים מהציר (רוטור השרדר)

א.      מושבת

ב.      יש לעשות כל מאמץ ולא לפגוע במיסב.

(2)      העברת הרוטור לבדיקה על גבי מחרטה, בדיקה וקביעה מה הליקויים.

(3)      מתן הצעה כתובה שתכלול ההמלצות של נידקו לתיקון, בצרוף הערכת מחיר של כל אחד מהמרכיבים.

(4)      חברת דן מיחזור מתחייבת להכין צ'ק ע"ס 15,000 ש"ח (שוטף + 90) כנגד חשבונית מס.

(5)      חב' נידקו מתחייבת לקצר תהליכי העבודה ככל האפשר על מנת להחזיר הרוטור למקומו."

(ההדגשה שלי - י.ז.)